的士司機交通意外受傷怎樣索償？

與「的士乘客受傷」不同，本貼士角色是司機：你可能同時是傷者、營業車輛駕駛者，以及要向車主交代的營運人士。搜尋「的士司機交通意外受傷索償」時，重點往往是停工日數與保險分線，而不是乘客行李。

生活例子

例子一：載客期間被後車追尾，司機腰痛

先安排乘客安全與報警；保存該更營業紀錄，勿只靠記憶估計少收多少。

例子二：空車返廠途中側撞受傷

空車不代表無須報告；保險與民事仍可能成立，視責任與損害。

例子三：車主要求司機先簽「自願承擔維修」

未看清是否放棄人身傷害權利前不要倉卒簽署。

法例及風險

的士司機受傷索償的快速解釋：先分清「人傷、車損、停工收入」三夾文件，再對應車主保險與對方保險；不要只用一條即時通訊語音交代全部。

你應該怎樣處理

1. 求醫、依法報告、通知車主與保險。
2. 備份行車記錄儀與該更營運數據。
3. 記錄維修停工日與替代收入安排（如有）。
4. 未明白文件前不簽全數了結。
5. 經 天神法務部聯絡頁 查詢一般方向。

法律程序流程

1. 現場與醫療
2. 報告與保險通知
3. 收入與車損量化
4. 協商或民事

常見問題

的士司機受傷，是否只能向的士保險索償？
不一定。可能同時涉及對方車輛三者險、自己車保單與（如屬受僱）僱員補償，視僱傭與事實而定。

乘客無傷，司機受傷是否仍要報告？
若符合法定報告條件，不因「只有司機受傷」而自動豁免；應按第374章框架處理。

的士車主與司機不是同一人，應通知誰？
通常應同時通知車主／電召平台指定渠道與相關保險，並保存通話紀錄。

營業中被撞，收入損失怎樣證明？
可整理營業紀錄、咪錶／平台單據、維修停工日數；真實數據優於估計整數。

本頁是否適用於的士乘客？
不是。乘客見站內的士乘客受傷指南；本頁鎖定司機角色。

可否保證營業損失一定全數追回？
不可以。本頁不保證結果。

延伸閱讀：的士乘客受傷、病假與收入損失、巴士乘客、民事索償、交通分類。查詢入口：天神法務部聯絡頁。

本篇由天神法務部（HKLAWEX.COM）整理（整理日期：2026-10-13），不構成律師與客戶關係；正式條文以電子版香港法例現行版本為準。查閱日期：2026-10-13。